Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y el desarrollo de vehículos autónomos exigen una fiabilidad absoluta del hardware. Con la integración cada vez mayor de módulos de radar, LiDAR y cámaras de alta resolución, los ingenieros de diseño se enfrentan a desafíos térmicos y electromagnéticos sin precedentes, concentrados en espacios cada vez más reducidos.
La gestión tradicional a nivel de componente está alcanzando sus límites físicos. Controlar cargas térmicas extremas y, al mismo tiempo, mitigar las interferencias electromagnéticas (EMI) mediante componentes independientes para cada problema da lugar a una configuración compleja y multicapa (conocida como material stack-up). Este enfoque basado en la superposición progresiva de capas incrementa inevitablemente el peso total del módulo, el espesor de la aplicación y la complejidad de las líneas de ensamblaje.
Hoy, el mercado demanda un cambio de paradigma centrado en la integración. El uso de materiales multifuncionales avanzados que combinan la disipación térmica y la supresión del ruido electromagnético en una única capa delgada permite a los ingenieros simplificar el diseño del hardware, garantizando al mismo tiempo el funcionamiento ininterrumpido de sistemas críticos para la seguridad.
Euro Technologies gracias a su presencia directa y consolidada en Italia, Francia, Alemania y España, apoya a los proveedores Tier 1 y a los fabricantes de automóviles (OEM) en la identificación de las tecnologías más avanzadas para optimizar las arquitecturas de los dispositivos de próxima generación.
