Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und die Entwicklung autonomer Fahrzeuge erfordern eine absolut zuverlässige Hardware. Angesichts der zunehmenden Integration von Radarmodulen, LiDAR-Systemen und hochauflösenden Kameras sehen sich Entwicklungsingenieure mit beispiellosen thermischen und elektromagnetischen Herausforderungen konfrontiert – und das bei immer begrenzterem Bauraum.
Das herkömmliche Management auf Einzelkomponentenebene stößt an seine physikalischen Grenzen. Die Bewältigung extremer thermischer Belastungen bei gleichzeitiger Reduzierung elektromagnetischer Störungen (EVM) – unter Einsatz separater Komponenten für jedes Problem – führt zu komplexen, mehrschichtigen Layouts (dem sogenannten Materialaufbau). Dieser schrittweise Schichtaufbau erhöht zwangsläufig das Gesamtgewicht des Moduls, die Bauteildicke sowie die Komplexität der Fertigungslinien.
Der Markt verlangt heute einen Paradigmenwechsel hin zur Integration. Der Einsatz fortschrittlicher, multifunktionaler Materialien, die Wärmeableitung und Unterdrückung elektromagnetischer Störungen in einer einzigen, dünnen Schicht vereinen, ermöglicht es Ingenieuren, das Hardware-Design zu optimieren und gleichzeitig den störungsfreien Betrieb sicherheitskritischer Systeme zu gewährleisten.
Euro Technologies unterstützt Tier-1-Zulieferer und Automobilhersteller (OEMs) durch seine direkte und flächendeckende Präsenz in Italien, Frankreich, Deutschland und Spanien dabei, modernste Technologien zur Optimierung von Gerätearchitekturen der nächsten Generation zu identifizieren.
