I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e lo sviluppo dei veicoli a guida autonoma richiedono un livello di affidabilità hardware assoluto. Con la crescente integrazione a bordo di moduli radar, LiDAR e telecamere ad alta risoluzione, i progettisti si trovano ad affrontare sfide termiche ed elettromagnetiche senza precedenti, concentrate in spazi sempre più ridotti.
L'approccio tradizionale alla gestione dei componenti sta mostrando i suoi limiti fisici. Gestire carichi termici estremi e, contemporaneamente, mitigare le interferenze elettromagnetiche (EMI) utilizzando componenti separati per ciascuna problematica comporta una stratificazione geometrica complessa (il cosiddetto material stack-up). Questo approccio a strati incrementali aumenta inesorabilmente il peso complessivo del modulo, lo spessore dell'applicazione e la complessità delle catene di assemblaggio.
Oggi il mercato richiede un cambio di paradigma focalizzato sull'integrazione. L'impiego di materiali avanzati multifunzione, in grado di combinare la dissipazione del calore e la soppressione del rumore elettromagnetico all'interno di un unico strato sottile, permette di alleggerire il design dei moduli hardware e garantire il funzionamento ininterrotto dei sistemi di sicurezza critici.
Euro Technologies, forte della sua presenza diretta e capillare in Italia, Francia, Germania e Spagna, affianca i progettisti Tier 1 e gli OEM del settore automotive nell'identificazione delle tecnologie più evolute per ottimizzare l'architettura dei dispositivi di prossima generazione.
